再不是“各掃門前雪”作文

就在早上，我還騎着共享單車來考場。看到題目後才恍然想起共享單車推出也有一年多的時間了。從一開始對共享單車的新奇感到現在對它的平常感，讓我感到共享單車乃至共享經濟已經成爲了我生活中的密切不可分開的一部分。

共享單車在國內最早起源於大學校內，後來推廣到社會中，打着“解決出行最後一公里”的口號闖入我們的視野。的確，在馬路上隨時隨地都能找到成排的共享單車，掃一掃二維碼便可騎走。它的便捷性是傳統單車不可及的，我家裏的那輛單車也已經放在角落裏落灰了。

“這個世界正在殘酷懲罰不改變的人。”共享單車推出後，挽救了苟延殘喘的單車製造業和一羣百無聊賴的商家，就在它大紅大紫時，其他共享經濟也隨之出現。共享充電寶、共享電單車、共享汽車甚至是“共享書店（在我看來不過是圖書館）”接二連三地登上頭條，似乎帶了“共享”二字就意味着先進、創新。越來越多地共享資源也在悄然改變人們的生活習慣。

但共享單車的出現也帶來了一些社會問題。例如亂停車佔據人行道、騎共享單車肇事逃逸、擅給單車加裝私鎖等負面新聞比比皆是。我認爲這並不是共享單車所帶來的問題，而是使用者道德觀念不夠強。而這直接導致了共享單車的損壞以及人們對其信任度的直線下降。

再反觀共享單車的前景。前文講到了共享單車挽救了苟延殘喘的單車製造業，但如今車輛的投放已經達到飽和，政府都開始銷燬過多的車輛，迫使其不得不暫停生產。而共享單車也不是像之前那樣抓取人們的眼球了，限時免費活動也很少辦了，五花八門的品牌也使人眼花繚亂。

曾經紅極一時的共享產業，在熱度下降很長及很長一段時間沒有創新後，已經停滯不前甚至開始衰退了。雖然如此，它也早已滲進我們的生活中了。

在未來，隨着公共資源越來越多，一定需要公衆自願來維護。劉墉曾說：“當道德與正義需要發聲時，絕不能讓金錢出聲。它一出聲，前者便沉默了。”多麼令人扼腕的話語！共享產業結束了“各掃門前雪”的社會現狀，更喚起了人們對公共資源的責任心。在這個“共享時代”中，公共道德心纔是驅使這個時代前進的法寶。