ofo小黃車想説：扎心了，老鐵作文

21世紀，是一個飛速發展的科技時代。身處魔都上海的我們，每天都可以享受到各式各樣的新發明為生活帶來的便利。這時，一個新鮮的詞彙——“共享”出現了。一系列的共享商品推上了市場：共享單車，共享書店，共享停車位……而這些共享商品上市沒多久就“慘遭毒手”，其中，Ofo小黃車一定是最欲哭無淚的。

在街上找一輛小黃車，手機掃二維碼支付一元獲取開車密碼，打開車鎖後便可騎車了。十分簡單的操作，適合廣大學生黨和上班族，既預防了堵車又低碳環保。可是，單純的商家在設計時出現了許多的漏洞，讓一些自私的人有機可乘。

第一種：技術型。可憐的小黃車商家是為了賺錢的，可有些人卻“雞賊”地在用來支付的二維碼上亂塗亂畫。更有甚者，在二維碼上貼上自己的微信二維碼來惡作劇。最可恨的是，一些詐騙分子在小黃車的二維碼上貼上了自編的詐騙網站騙取路人的錢財。請這些技術人才不要在小黃車上做手腳了好嗎！

第二種：佔為己有型。共享單車是一種共享資源，而非“獨享”資源。對於那些給小黃車私自加鎖的朋友們暫且不談。可那些體力充足把小黃車抬回家，把小黃車藏起來的人就真的不覺得自己可悲嗎？竟然還有一些充滿“藝術細胞”的人，在小黃車上貼滿貼紙，畫上塗鴉，把小黃車打造成自己的個性單車。小黃車也很無奈呀！

第三種：破壞型。前兩種人倒是沒有對小黃車直接進行“車身攻擊”。這一類朋友們可厲害。拆座凳，割車鏈，卸輪胎，抱着堅持“鍛鍊”身體好的心態一拆到底，自行車零部件真有那麼值錢嗎？還是這些人喜歡看有人騎到他們的“傑作”而受傷的痛苦表情？我的不少同學們也有這樣的遭遇，被折騰得可不輕啊！住院，打石膏反正花的又不是那些罪魁禍首的時間和金錢，他們當然樂意為之。苦了我那些運氣不好的同學們，白白受傷不説，還承受着心靈上的重創——來自這世界深深的惡意。再這麼發展下去，還有誰敢用小黃車呢？

總而言之，小小的共享單車，反映出的，是素質，是人性，還有人與人之間的冷漠。沒錯，時代在發展，科技在進步，智能在漸漸改變人們的觀念。但是，這並不能成為人們自私的理由。我認為，“共享”是一種讓有限資源能夠被更好地利用的方式。先“共”後“享”，這，才是共享應有的理念。

哎，希望真正的共享時代快快到來。